ありがとうパノラマカー＆B4

今日でパノラマカーと全車特別車用パノラマスーパー（以下B4と略す）の運転が終了します。
今日は夜明け前に栄生駅に行きましたが、雪が降っていました。
今日は早くから名駅、栄生にて撮影をしておりました。


どのパノラマカー、B4の運転にも多くのビデオカメラ等がおいてありました。
また、パノラマカー＋SRを繋いだ　急行　新鵜沼、準急　内海行きは、とても多くの人が乗車していました。
また、出勤途中のサラリーマンの方々もパノラマカーが来ると、カメラ片手に撮影をしておられました。

　
次の投稿では、パノラマカー、B4のほかに撮影した写真をUPします。


※カメラを買い替え、サイズが大きいので、表示されるまでに時間がかかる可能性があります。

0系さよならⅡ

在来線を撮影し、0系が到着する20番線に行くと大勢の人だかりで、向かい側の21番線にもすごい人で、危ないのでロープを設置していました。
そして0系がきて、なかなか0系までの距離が遠い&係員の人が移ってしまうので撮り辛かったです。

何とか望遠ができて、撮影ができました。

博多行き最終営業列車の前には、
20番線では発車前の式典が行われました。

ちなみに、博多発新大阪行きはR68編成が、新大阪発博多行き　最終営業列車はR61編成が運転担当でした。

永い間ありがとう。0系。


※一部の写真は肖像権の問題で、一部画像を修正しております。

0系さよなら

12/14に0系が引退しました。そして更新が少々遅くなりましたが、大阪へ撮影に行ってきたので報告をしたいと思います。
まずは朝、布袋に留置されている1700＋2300（2330番台）を撮影してきました。1700系はホームの向こう側にあり撮影できませんでした。
そして名古屋から500系で新大阪まで。新大阪到着後は1時間程度在来線を撮影。

その在来線の写真を載せたいと思います。